Auto kokkupõrke vältimise hoiatussüsteemi kasutatakse peamiselt selleks, et aidata juhil vältida suuri liiklusõnnetusi, nagu suurel ja väikesel kiirusel sõitnud tagant otsasõit, suurel kiirusel sõidurajalt tahtmatu kõrvalekaldumine ja kokkupõrge jalakäijatega.Aidates juhti nagu kolmandat silma, tuvastades pidevalt teeolusid sõiduki ees, suudab süsteem tuvastada ja hinnata erinevaid potentsiaalseid ohtlikke olukordi ning kasutada erinevaid heli- ja visuaalseid meeldetuletusi, et aidata juhil kokkupõrkeid vältida või aeglustada.
Auto kokkupõrke vältimise hoiatussüsteem põhineb intelligentsel videoanalüüsil ja -töötlusel ning selle hoiatusfunktsioon on realiseeritud dünaamilise videokaamera tehnoloogia ja arvuti pilditöötlustehnoloogia abil.Peamised funktsioonid on: sõiduki vahemaa jälgimine ja tagant kokkupõrke hoiatus, ettepoole kokkupõrke hoiatus, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, navigatsioonifunktsioon ja musta kasti funktsioon.Võrreldes olemasolevate autode kokkupõrkevastaste hoiatussüsteemidega kodu- ja välismaal, nagu ultraheli kokkupõrkevastased varajase hoiatamise süsteemid, radari kokkupõrkevastased varajase hoiatamise süsteemid, laserkokkupõrkevastased varajase hoiatamise süsteemid, infrapuna kokkupõrkevastased varajase hoiatamise süsteemid jne ., funktsioonid, stabiilsus, täpsus, humaniseerimine, hinnal on võrreldamatud eelised.Iga ilmaga, pikaajaline stabiilne töö, mis parandab oluliselt autosõidu mugavust ja ohutust.
1) Sõiduki vahemaa jälgimine ja varajane hoiatus: süsteem jälgib pidevalt kaugust eessõitva sõidukini ja annab kolme tasemega sõiduki vahemaa jälgimise häireid vastavalt eessõitva sõiduki lähedusele;
2) Sõiduki ülekäiguraja hoiatus: kui suunatuli ei ole sisse lülitatud, genereerib süsteem joone ületamise häire umbes 0,5 sekundit enne kui sõiduk ületab erinevaid sõiduraja jooni;
3) Esikokkupõrke hoiatus: süsteem hoiatab juhti, et ees on eessõitjaga kokkupõrge.Kui võimalik kokkupõrkeaeg sõiduki ja eessõitva sõiduki vahel on praeguse sõidukiiruse juures 2,7 sekundi jooksul, annab süsteem heli- ja valgushoiatused;
4) Muud funktsioonid: musta kasti funktsioon, intelligentne navigatsioon, vaba aeg ja meelelahutus, radari hoiatussüsteem (valikuline), rehvirõhu jälgimine (valikuline), digitelevisioon (valikuline), tagantvaade (valikuline).
Praegusel auto kokkupõrke hoiatus millimeeterlaineradaril on peamiselt kaks sagedusriba 24GHz ja 77GHz.Waykingi 24 GHz radarisüsteem realiseerib peamiselt lühimaatuvastust (SRR), mida on laialdaselt kasutatud taimekaitsedroonides fikseeritud kõrgusega radaritena, samas kui 77 GHz süsteem teostab peamiselt pikamaatuvastust (LRR) või kasutatakse kahte süsteemi. kombinatsioonis, et saavutada pikkade ja lühikeste vahemaade tuvastamine.
Postitusaeg: jaanuar 04-2023
