ÜRO Kaubandus- ja Arengukonverents (UNCTAD) ütles oma 2021. aasta meretranspordi ülevaates, et kui see jätkub, võib praegune konteinerveohindade tõus suurendada ülemaailmset impordihinda 11% ja tarbijahinnataset 1,5%. ja 2023.
1#.Tugeva nõudluse, samuti seadmete ja konteinerite nappuse, teenuse vähenenud töökindluse, sadama ummikute ja pikaajaliste hilinemiste tõttu suureneb ebakindlus tarnete osas jätkuvalt ning mereveohinnad jäävad eeldatavasti kõrgeks.
2#.Kui praegune konteinerveohindade tõus jätkub, võib praegusest kuni 2023. aastani globaalne impordi hinnatase tõusta 11% ja tarbijahinnatase 1,5%.
3#.Riigiti tõuseb saatmiskulude hüppeliselt tõustes USA tarbijahinnaindeks 1,2% ja Hiina 1,4%.Väikestes riikides, mis sõltuvad enamiku tarbijate vajaduste rahuldamiseks suuresti impordist, võivad nemad saada selle protsessi suurimateks ohvriteks ja nende hinnad võivad tõusta kuni 7,5%.
4#.Tarneahela jaotuse tõttu on enim tõusnud elektroonikatoodete, mööbli ja rõivaste hinnad, mille ülemaailmne kasv on vähemalt 10%.
Kõrgete veotasude mõju on suurem väikesaarte arenguriikides (SIDS), kus impordihinnad võivad tõusta 24% ja tarbijahinnad 7,5%.Vähim arenenud riikides (LDC) võib tarbijahinnatase tõusta 2,2%.
2020. aasta lõpuks olid veohinnad tõusnud ootamatule tasemele.See kajastus Shanghai konteinerveoindeksi (SCFI) hetkekursis.
Näiteks oli SCFI hetkekurss Shanghai-Euroopa liinil 2020. aasta juunis alla 1000 dollari TEU kohta, 2020. aasta lõpuks tõusis umbes 4000 dollarini TEU kohta ja 2021. aasta novembri lõpuks 7552 dollarini.
Lisaks eeldatakse, et veohinnad jäävad kõrgeks jätkuva suure nõudluse ja pakkumise ebakindluse ning transpordi ja sadamate tõhususe pärast muretsemise tõttu.
Kopenhaagenis asuva mereandme- ja nõustamisettevõtte Sea-Intelligence värskeima raporti kohaselt võib ookeanikaubavedude normaalse taseme taastamiseks kuluda rohkem kui kaks aastat.
UNCTADi analüüs näitab, et kõrgematel veohindadel on mõne kauba tarbijahindadele suurem mõju kui teiste kaupade puhul, eriti nende kaupade puhul, mis on ülemaailmsetesse tarneahelatesse rohkem integreeritud, nagu arvutid ning elektroonika- ja optikatooted.
Postitusaeg: 30. november 2021
