Hiljuti hankisime välismeediast Porsche 911 Hybridi (992.2) teekatsetuste fotode komplekti.Uut autot tutvustatakse keskklassi ümberehitusena, mille hübriidsüsteem sarnaneb pigem 911 hübriidile kui pistikprogrammiga.Väidetavalt tuleb uus auto välja 2023. aastal.
Spioonifotod ei erine välimuselt varasematest, esiküljel on samad kolmeosalised suured jahutusavad, keskel on topeltradari sondid ja aktiivne aerodünaamikasüsteem.Väärib märkimist, et uuel autol on väga ilmekas logokleebis, mille kere ümber on välgunool, mis tõestab, et auto varustatakse elektrifitseerimisega.
Küll aga märkasime, et võrreldes eelmise testiautoga puudub kere küljel õhuvõtuava, mistõttu eeldatakse, et prooviauto peaks olema Carrera seeria mudel.
Lisaks sellele, vastavalt sõiduki esi- ja tagatiiva alamplaadile kogunevad lumeplekid, auto või nelikveoline versioon.Tagumine ots ei erine varasematest testiautodest, kasutades endiselt tagumist korpust, millel on keskele paigaldatud kahekordne väljalasketoru ja tagumine difuusor.
Interjöör on uuel autol täis LCD-ekraan, mis sarnaneb Taycaniga.Võimsuse poolest peaks Turbo hübriid olema 700 hobujõu ringis.
Viimastel kuudel saadud uute 911 piltide ülevaade näitab, et Porsche katsetab praegu elektrifitseeritud Turbo ja Carrera mudelite keskklassi versioone, aga ka elektrifitseerimata Turbo ja Carrera mudeleid.Lisaks ennustas välismeedia ka, et mudeli keskel sarnaselt Carrera GTS mudelile või naaseb vabalthingava mootori juurde.Kõik need uudised ja prooviautode saju tekitavad meid keskklassi 911 seeria vastu.
Postitusaeg: märts 04-2022
